WRC 4 (2013) – вимираючий вид sim-cade Rally

Щось я підсів на ралійну тему, тож продовжимо досліджувати цей дивний світ перегонів у багнюці та снігу.
Цього разу в огляді — гра за офіційною ліцензією World Rally Championship.

Передусім хочу сказати, що за останні роки цей жанр дуже сильно змістився в бік жорстких симуляторів. І ні, я не хочу сказати, що це погано...
Погано інше: разом із цим майже зникли більш доступні ігри для масового гравця — того, хто не хоче купувати комплект із кермом та педалями заради одного жанру, але при цьому все одно любить проїхатися спецділянками умовної Австралії, користуючись лише клавіатурою або геймпадом.

Ось ця гра і є практично останнім прикладом такого підходу — своєрідного «сим-кад Rally».

Тепер про те, чому саме четверта частина.
Тут усе до біса просто: вона доступна в магазині Steam і придбана мною, тож маю змогу говорити про неї з власного досвіду.
Перші три частини, що виходили на ПК, зараз придбати вже не вийде, тому згодом доведеться звернутися до, скажімо так, «альтернативних джерел».

Порівняння

Саму гру дуже часто порівнюють із найближчим за духом ралійним проєктом від Codemasters — DiRT 3. Мовляв, та сама тематика, близькі роки релізу і загалом один жанр, тож їх легко поставити поруч.

Втім, на мою думку, таке порівняння доречне хіба що з точки зору графіки. На перший погляд ігри дійсно можуть здатися схожими, але це лише поверхневе враження, а ось на практиці схожого там мало.

WRC 4, на відміну від DiRT 3, повністю спирається на ліцензійний контент. Тут є справжні чемпіонати, реальні команди, пілоти та штурмани. Уся структура гри намагається відтворити події з реального світу ралі.

У той самий час DiRT 3 — це значно більш аркадна гра, яка не надто прив’язується до реальних чемпіонатів і радше намагається передати атмосферу дорогого автоспортивного шоу. Достатньо згадати хоча б режим Gymkhana.

Тож який невеличкий висновок можна зробити? WRC 4 — це суміш симулятора й аркади. Вона трохи серйозніша за свого головного конкурента і при цьому повністю зосереджена на відтворенні реального сезонного ралі.

Структура гри

Гра побудована таким чином, що ви можете одразу вирушити підкорювати світовий чемпіонат, або ж обрати режим кар’єри й поступово пройти весь шлях починаючи з WRC Junior, далі переходячи до WRC-3, потім до WRC-2 і зрештою до головної ліги — WRC, крок за кроком просуваючись до титулу чемпіона світу.

Самі перегони проходять на досить детально опрацьованих спецділянках. Кожна країна поділена на шість етапів, які двічі перериваються технічними зонами. Саме там у вас з’являється можливість відремонтувати автомобіль і трохи підкоригувати його налаштування.

Керування тут доволі слухняне. Варто лише трохи призвичаїтися до поведінки машини та навчитися правильно входити в повороти (для кожної ліги тут свої нюанси) — і процес стає по-справжньому приємним.

Як і в більшості ігор цього жанру, тут є повний набір камер спостереження за автомобілем. Але я б радив обирати саме вид із кабіни — кокпіт. Саме так, як на мене, найкраще відчувається ритм цих шалених заїздів.

Після завершення спецділянки можна переглянути реплей своїх викрутасів на трасі. У грі також присутній фоторежим, але є один дивний нюанс: у ньому чомусь немає можливості приховати ігровий інтерфейс. Тож для отримання гарного кадру доведеться користуватися сторонніми редакторами.

Також у грі є модна на той час функція відмотування часу — «rewind/flashback», яка дозволяє швидко виправити аварійну ситуацію. Якщо ж комусь така механіка не подобається, її без проблем можна вимкнути в налаштуваннях.

Взагалі меню дозволяє досить гнучко налаштовувати допоміжні системи: стабілізацію автомобіля, допомога з гамлюванням...
Дуже круто, що окремо можна регулювати рівень майстерності штучного інтелекту та ступінь пошкоджень автомобіля з впливом на його поведінку.

Особливо зручно те, що складність суперників можна змінювати майже на льоту. Наприклад, якщо ви почали гру на середньому рівні, щоб розібратися з механіками та вивчити поведінку авто, а згодом відчуваєте, що вже досить впевнено керуєте своїм сталевим конем і суперники починають безнадійно ковтати пил позаду, їхній рівень завжди можна трохи підвищити.

Загалом на цьому, мабуть, усе.
Як я вже казав, гра повністю зосереджена на відтворенні реального чемпіонату. І головне, що хочеться підкреслити ще раз: це проєкт, який дозволяє комфортно грати без додаткового обладнання і не змушує занурюватися в надто складні симуляторні механіки.

Це просто хороша й доступна для кожного ралійна гра, яку під час розпродажів можна купити буквально за пів чашки кави.

Технічні нюанси

Але є кілька технічних моментів, про які варто сказати.

Під час встановлення гри на сучасну систему в мене виникла проблема з коректним відображенням картинки. У той момент, коли мав початися геймплей, на екрані з’являвся лише чорний фон, хоча звуки гри продовжували лунати. Очевидно, проблема була пов’язана з рендерингом.

Для її вирішення я скористався програмою dgVoodoo 2, яка вже не раз допомагала мені в подібних ситуаціях зі старими іграми.

Ще один нюанс пов’язаний із серверами та непрацюючим мультиплеєром. Після кожної спецділянки доведеться нескінченно чекати, поки гра намагатиметься завантажити ваш результат на сервер.

Втім, це теж вирішується доволі просто: достатньо додати гру до файєрвола і заборонити для неї як вхідний, так і вихідний мережевий трафік. Після цього зайві затримки зникають.

Ну от тепер, здається, точно все.
Як би там не було, я цілком можу рекомендувати цю гру до ознайомлення. Для тих, хто любить ралі, але не прагне надмірної симуляторної складності, вона й сьогодні залишається дуже приємним варіантом.